Mardi 4 novembre 2 04 /11 /Nov 10:49

Cette fois ci le Racing Team Granjoie est venu défier les plus grand du solex dans les landes à coté de Mimizan sur un très beau circuit avec un plateau regroupant les meilleurs équipages francais

 

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Samedi matin très très tôt:  

départ 3h30 du mat de grenoble, le matos est chargé et pour cette course  le team est réduit à son minimum soit 2 pilotes et le coatch entassés dans le traffic du Dav. Aprés 900 bornes et quelques détours nous voici sur place, un jolie circuit avec pour une fois des sanitaires en "dur"..

On plante le décor et 30 min plus tard on enfile le cuir pour les essais libres...il pleut c'est la merde!! et un solex sous la pluie c'est la pire daube qui existe, tu te traine la bite à 30 kmh et la roue avant est en Burn de partout...je commence à me demander l'utilité de la manœuvre. :-)

Mes problèmes de dos sont dur a gérer ce qui m'interdit de faire le singe sous la pluie sous peine de crise aigûe...le week end commence trés mal mais les anti inflammatoire feront le reste...

Samedi soir:

Ca fait 6h qu'on fait des réglages pour trouver une config pour la course, réglage carbu, échappement, cirette, anti cirette, nouveau moteur... mais sous la pluie nous ne faisons que reculer avec des chronos parmis les plus lents, des trajectoire a chier a cause de la gomme des kart déposé sur la piste etc etc... Dav, Seb et moi sommes dépités!! Une accalmie en soirée + un accord du proprio du circuit nous permettra à prés de 20h le soir de boucler 4 tours avec la config initiale qui soit disant par Granjoie et Dav  était une balle... Verdict: c'est mieux et demain est un autre jour comme j'ai l'habitude de dire :-)

 

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Le monde du solex ressemble quelque peu au challenge des monos avec des bonnes "têtes" et une ambiance taquine que j'adore. A ce petit jeu nous nous sommes fait chambrer toute la soirée sur notre contre performance de la journée avec le trophée de la honte à la clé... le team Wable se reconnaitra !!  J'en profite pour remercier Olisox et les autres qui ont organisé la paêlla géante pour 120 personnes vous êtes au top!!

Dimanche: la course

 

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Les modif de la veille on porté leurs fruits et nous sommes 5éme aux qualif du matin! trop fort on va s'éclater! en + la météo vire au beau temps on est refait!

Le tracé demande un peu de travail pour l'apprendre et les essais de la veille n'ont servi a rien... il va falloir prendre un bon rythme de suite pour ne pas se faire trop distancer..

 

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David prend le départ à 12h et se fait décrocher rapidement par le groupe de tête qui est parti tambour battant, un peu trop d'ailleurs car un des favoris chute par exés de fougue. David apprend le tracé et les chronos baissent de 0.5s par tours, ca progresse vite! Au bout d'1h15 on ravitaille + changement de pilote. Nous sommes 4ème pour le moment avec un grosse marge de progression, le solex tourne super bien et il fait chaud c'est nikel!! je fais un beau relais et nous sommes en tête à 1/3 de la course! super! Je rentre au stands prématurément à cause de plusieurs crises à cause de mon dos, la position du solex me fait souffrir et je prend une décharge type coup de poignard en plein sur l'angle...et en pleine attaque contre le n°10 et le team becker... Je fais un signe à Seb Lajoinie dans la ligne droite pour qu'il me fasse rentrer je suis en vrac...

 

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David repart et conserve notre 1ére position et ainsi de suite jusqu'a l'arrivée!! Aucun souci mécanique, un moteur ultra fiable qui à cumulé 24h de roulage sans être ouvert! ca permettrait de faire une belle perf aux 24h de nouziers par exemple!:-)

 Le Racing Team Granjoie gagne la course devant un joli plateau de 54 solex avec de bons pilotes, on est CONTENT et récompensés du trajet (1700 km aller retour..) et de pas passer pour des bitos :-)

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La saison est finie, bien content d'avoir découvert une catégorie SOLEX avec du bon à prendre! des performances sympa, une style de pilotage différent de ce que je connais car pas de suspensions et une multitude de réglages à faire en roulant, l'interdiction de freiner fort sur l'angle...du vrai pilotage! je garde un super souvenir des 24h de nouziers sur ce tracé routier exigeant et rapide qui m'a donnée des sensation de dingue!

Un grand merci à Sébastien Lajoinie et David Bret-drevon qui sont des "vrais", des passionnés de sport mécaniques comme j'aime et comme on en voit plus et qui font vivre des catégorie qui ne rapporte rien si ce n'est un accomplissement personnel... tout un état d'esprit..Merci les copains.

Steve

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Lundi 8 septembre 1 08 /09 /Sep 11:39

  belle victoire du Racing Team Granjoie aux 4h Solex de grièges!!

 

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Pour cette course c'est le chassi racing qui à été monté avec une position "bracelets" et un chassis plus léger de 10kg et plus rigide que celui utilisé pour les 24h. Résultat un solex trés dur à tenir et éprouvant sur le tracé bosselé de grièges, un moteur puissant et trés coupleux avec beaucoup de mi régime pour compenser la perte de temps dans le bosselé...

 

Aprés un départ moyen et une belle remontée je réalise le hole shot du premier tour et notre équipage retera en tête pour le reste de la course. Je réalise le record de la piste dans les premiers tours mais un concurent améliore le Chrono de 0.2 secondes quelques tours avant le fin... c'est de bonne guerre!!

Au finish victoire pour le team Granjoie, on a été rapide et régulier et surtout réactifs face à une seule panne qui nous a couté quelques minutes (pipe d'admission fendue) et ca par ca GAZ!!!...

 

Un grand merci au team Granjoie qui m'a fait confiance a nouveau, on s'est fait plaisir et c'est le plus important!!

 

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Lundi 23 juin 1 23 /06 /Juin 11:11
 
Nous avons du abandonner sur casses moteur a repetition... environ 15h en tête puis la misère avec mon co équipier qui a poussé le sox 3.8kms en combi cuir + botte+casques au milieu des 100 solex en course...le pauvre!lol
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en gros: départ 17h, 2éme position puis 1er au bout de qqs heures, casse du premier moteur à 2h du mat , remplacement moteur rechange à 100m d'un concert de rock, toute la nuit pour refaire le moteur coulé au petits oignons par le père lajoinie "le gourou du diagramme d'échappement", nuit blanche pour tout le team, ravitaillements de nuit ambiance indescriptible 45 secondes pour mettre le plein changer la roue avant avec pneu neuf changer les ressort de pot et checker le reste, le balet des solex de nuit avec les 100 autres équipages qui passent devant la tente toutes les 5 secondes, david le pilote mécano qui ressoude les échapement cassé à 4h du mat,
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 la boite de nuit ambulante des 24 h de nouziers avec toutes les chaudasses du village à 8 grammes qui auront perdu leur culottes trainant dans la voie des stands à 6h du mat, record du tour en course par mes zigues au petit matin avec engagement pilotage type "isle of man" , 3 ambulances en 24h avec crash dans les arbres a 110 kmh pour l'un et saut dans une rivière en front flip pour l'autre...casse moteur avec 3.8km de poussette pour david, reconstruction, casse, casse, remontage moteur ultra puissant pour battre le record officiel du tour, casse au bout de 1 tour...la poisse! on rapatrie le solex au stand et on décide d'arreter les frais ca peut pas rire à tous les coups!
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le trophé nous passe sous le nez par un concurent direct, on était 3 team superproto a avoir remporté 2 fois chacun les 24h et au bout de 3 victoire le trophé reste sur l'établit et plus besoin de le remetre en jeu... les compteurs sont remis a zéro.
Quelques chiffres: 84 kmh de moyenne, tracé routier 3.8 kms,115kmh chrono et 105kmh en courbe et en montée! 14500trmin, 17cv, no suspension, tracé super bosselé, virages aveugles, 100 solex au départ, 1600 kms en 24h, 1 t shirt par ravitaillement, 1h15 par relais , conso 10l au 100 kms, 1 pneu par relais, 8000 spectateurs, 3 pilotes, 1 team manager, 3 mécanos, 2 cuisinières, 2 panneauteurs.....et tout ca sans dormir!
voila un résumé de cette aventure incroyable qui nous à procuré bonheur et frustration.
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Mardi 27 mai 2 27 /05 /Mai 16:27

 

           Accueil-site-solex

 

Le programme de course moto est trés calme pour 2014 avec l'arrivée de mon fils qui est né en janvier...

 

Le team GRANJOIE m'a proposé cette année de participer aux 24h de nouziers en solex superproto. Un solex entierrement préparé pas leurs soins avec une technologie digne d'une machine de grand prix.

 

La course se déroulera les 7 et 8 juin prochains sur un tracé routier de 3.6 kms au mileu des arbre et des poteaux, une Road race en solex!

 

Venez nous soutenir!!!

A+ Steve

 

 

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Mardi 20 mai 2 20 /05 /Mai 11:44

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Aprés une longue période hivernale nous avons taté le bitume du circuit de ledenon, tonton Ledenon comme on l'appelle!

 

Au programme 2 journée de roulage avec des bonnes bourres, des chutes, mais surtout une super ambiance avec les anciens qui ont sortis les veilles anglaise et italiennes...

 

J'ai chuté à l'entrée du triple gauche avec mon supermono KTM avec de gros dégats comme l'amortisseur cassé en 2... la moto est partie en tonneaux dans le bac à graviers...Je n'ai heureusement rien eu pendant la chute.

 

 

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Clém à elle aussi gouté le bitume avec la ducati 916 avec une jolie glissade au virage de la cuvette sans gravité...

 

  A+ Steve

 

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